Замена масла АКПП
Для сохранения работоспособности АКПП следует своевременно менять масло. Масло в коробке передач снижает трение, заставляет гидротрансформатор работать, нагнетается давление для переключения передач. Обслуживание коробки передач требует опыта и умения. Сроки замены масла составляет от 60 до 160 тысяч, в зависимости от модели автомобиля. Учитывая условия эксплуатации, данные сроки могут уменьшаться.
Понять, что настало время замены масла можно при его проверке. Масло должно быть по уровню, иметь призрачный вид и быть без посторонних запахов.
Обратите внимание, если появились толчки при переключении передач или запах гари, а также включение передачи с задержкой. После такого поведения следует внепланово заменить масло в АКПП.
Замена масла бывает частичная и полная. Общего метода замены масла в АКПП нет. У разных коробок свои особенности замены. У каких-то коробок есть отверстие для слива масла, у некоторых нет. Не зависимо от технических особенностей коробки замена обеспечивает:
- слив отработанного масла;
- очистку полостей и замену фильтра;
- заливку нового масла.
Для самостоятельной полной замены масла следует придерживаться следующей методике:
- прогреть коробку, проехав примерно 5 километров;
- поднять машину на подъёмнике или загнав на эстакаду;
- слить отработанное масло;
- открутить крепление поддона;
- снять поддон и промыть его;
- заменить фильтр;
- заменить прокладку и поставить поддон на место;
- залить масло;
- отсоединить маслоотводы от радиатора и подставить под них емкость, куда будет сливаться старое масло;
- завести двигатель;
- как только из трубок станет вытекать свежее масло, двигатель выключается;
- долить масло в коробку до нужного уровня;
- прикрутить обратно маслоотводные трубки;
- проехать на автомобиле 20 минут и проверить уровень масла. При необходимости долить.
Самостоятельно соблюдая всю методику удастся поменять масло процентов на 80. Качественную полную замену масла можно произвести с помощью специального оборудования. Такое оборудование создаёт герметичный замкнутый круг, выдавливая старое масло и заливая новое. После полной замены все недочеты с АКПП исчезают и работоспособность узла восстанавливается.
Частичная замена масла в АКПП подходит тем, у кого нет технической возможности произвести полную замену. Такой метод не избавит от проблем с АКПП и не подойдёт для планового обслуживания. Так вы просто освежите масло в коробке. Для частичной замены нужно использовать только то масло, которое находится в АКПП.
Менять стоит в несколько этапов для обновления большего количества масла.
При частичной замене масла нужно соблюдать следующую последовательность:
- установить автомобиль на подъёмник или эстакаду;
- слить насколько возможно отработанное масло;
- залить свежее масло;
- повторить тоже самое через 500 километров.
Производя такую замену масла, вы берёте всю ответственность за дальнейшее состояние АКПП на себя.
Оптовый каталог
оптовый каталог